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portes Bifold se pliantes coulissantes industrielles de caserne de pompiers des portes 300W de panneau "sandwich" de 57mm
Lieu d'origine | Henan, Chine |
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Nom de marque | YUOU |
Certification | ISO9001 |
Numéro de modèle | Vous-se plier |
Quantité de commande min | 1 morceau |
Prix | $500.00 - $2000.00/Piece |
Détails d'emballage | Cas en bois d'exportation standard |
Délai de livraison | 7-10 jours de travail |
Conditions de paiement | D/A, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 1000 morceaux/morceaux par mois |
Nom de produit | Porte coulissante de centre de caserne de pompiers de panneau "sandwich" de pli électrique manuel in | Service après-vente | Support technique en ligne, formation sur place, inspection sur place, retour et remplacement, autre |
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Panneau de porte | plat en aluminium | Taille de porte | Adapté aux besoins du client |
Épaisseur de panneau | 57mm | Rail de guide | Acier galvanisé |
Unité centrale denisty | 60Kg/m3 | Type | Glissement de la porte de pliage |
Style ouvert | Pliage | Alimentation d'énergie | 220/380V |
Garantie | 1 an | Code de HS | 85308000 |
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Porte coulissante de centre de caserne de pompiers de panneau "sandwich" de pli électrique manuel industriel de Bi
Taille maximale de porte | Final, approprié à la porte énorme superbe |
Panneau de porte | panneau "sandwich" d'unité centrale de 57mm |
Ouverture et vitesse de rapprochement | 20-40cm/s |
Caractéristiques | Améliorez la résistance d'isolation thermique et de vent |
Conception spéciale | Conception cachée de cadre pour rendre la porte plus forte |
Méthode s'ouvrante | Pliage |
Finissage extérieur | Fini |
Résistance de vent | 10-12 classe (24-28m/s) |
Application | Entrepôt |
Certificat | ISO9001 |
Garantie | 1 an |
Panneau de porte :
Panneau "sandwich" d'unité centrale : l'épaisseur totale 57mm, avec le plat en aluminium d'épaisseur de 0.8mm, a une meilleure représentation de résistance d'isolation et de vent.
Couverture de bord de panneau de porte :
Le corps de porte adopte une conception cachée de cadre, le cadre caché peut être l'alliage en acier ou d'aluminium ; le cadre intégré du panneau de porte est la plaque d'acier froid-galvanisée par 2.0mm, qui est constituée par une machine de formation spéciale avec une conception en U et concave-cavex de cannelure, ainsi peut rendre la porte plus forte.
Connexions de charnière :
L'acier de nid d'abeilles est versé dans la voie, le principe aérodynamique est employé pour protéger l'onde choc produite par l'explosion et l'orbite est salutaire à la décharge et à la libération de l'onde choc, réduisant de ce fait les dommages provoqués par l'explosion. Pour d'autres détails, il entre en contact avec svp notre personnel de vente, il n'est pas approprié montrer ici.
Rail de guide :
Le rail de guide supérieur est directement installé sur le mur latéral ou fixé sur le mur avec la plaque d'acier de 5mm, et l'épaisseur du membre de réparation n'est pas moins de 5mm.
Le rail supérieur est la voie en acier de 50 * de 50 * 5mm.
Le dessus et le bas de la porte sont scellés avec les brosses à haute densité de double-couche, et le cadre de porte et chaque panneau de porte sont scellés avec le caoutchouc d'EPDM.
Roues
La roue accrochante est faite d'incidence et acier fermés. Elle est particulièrement conçue avec quatre roues en tant que groupe pour augmenter la force et la douceur.
Fenêtre :
Deux vitraux sur chaque panneau
Système d'entraînement :
Moteur : 220V ou 380/50HZ, puissance : 300W-1200W. Crémaillère : matériel en acier galvanisé, et installé sur le panneau de porte.
Contrôle et opération :
Boîte de contrôle avec des boutons d'UPDOWNSTOP. Facultatif à télécommande.
Technologie professionnelle : le processus de fabrication atteint le niveau de première classe international, assurent la qualité du produit.
Système de contrôle sûr : la boîte de contrôle sera garantie pour être reliée à la lutte contre le feu, qui peut être reliée à la salle de commande générale
Application large : Grands ensembles industriels tels que le segment mobile, le dépôt, le dépôt locomotif et la base d'entretien de locomotive. Et les sapeurs-pompiers, le garage souterrain du bâtiment commercial.